Dopravní podnik Bratislava (DPB) plánuje nakoupit další nové autobusy. V těchto dnech postupně vyhlašuje soutěže na nákup nových nízkopodlažních vozidel do délky 12,2 metru. Vysúťažiť se chystá čtyři různé druhy pohonů. TASR o tom informoval mluvčí dopravce Martin Chlebovec.
Výsledný počet autobusů, který si DPB z vysoutěžených typů nakonec objedná, bude záviset na možnosti spolufinancování nákupu ekologických vozidel. „Osmdesát dieselových (Euro 6D) či CNG autobusů, nebo 40 Elektrobus či autobusů na vodíkový pohon,“ upřesnil mluvčí. DPB tvrdí, mění filozofii při veřejných zakázkách nových vozidel. Výsledek soutěží totiž bude podkladem pro ucházení se o finanční zdroje z eurofondových programů strukturálních fondů nebo jiných prostředků určených k obdobné nákupy vozidel.
„Protože proces veřejných zakázek zvykne být zdlouhavý, nečekáme na konkrétní výzvu, ale soutěžíme už v předstihu. Preferujeme uzavřít rámcové smlouvy zejména na nákup nízkoemisních dopravních prostředků. Jejich cena je však několikanásobně vyšší a financování jejich nákupu je podmíněno zejména prostředky z Evropské unie. Vozidla se standardním pohonem přicházejí v úvahu v případě, že se na proplacení takového nákupu nenajdou příslušné dotační mechanismy, „uvedl šéf DPB Martin Rybanský.
Pořizovací cena vozidel se vzhledem k různé typy soutěží liší. Celková předpokládaná hodnota zakázky na koupi 80 autobusů s dieselovým pohonem je 22 milionů eur. DPB by chtěl soutěže na všechny typy pohonů vyhlásit v průběhu srpna. Nové autobusy v ulicích Bratislavy nahradí 12- až 14-leté vozidla a zkvalitnit tak mají cestování městskou hromadnou dopravou.
Cestující mají vozit nové plně klimatizované a nízkopodlažní autobusy s determálním bočními okny, které zajistí tepelný komfort zejména v letních měsících. Samozřejmostí budou nerezové držadla a tyče, hygieničtější koženkové sedadla, kamerový systém i nový informační systém s LED bodovými panely či vnitřními LCD displeji, zobrazujícími reálné odchody návazných spojů ze zastávek. Pro řidiče požaduje DPB prostornou kabinu včetně úložného prostoru, ergonomické uspořádání přístrojové desky, kvalitní a pohodlné sedadlo a novinkou bude systém sledování mrtvého úhlu.
